北京时间1月20日晚18点，梅赛德斯-奔驰EQA车型迎来了全球首发，新车是奔驰入门级紧凑型纯电动SUV，基于现款GLA打造，融入了EQ系列车型的多种电动元素，将在位于德国和中国的多个工厂内进行投产，有望在今年春季率先在欧洲上市。

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全新EQA拥有鲜明的家族设计语言，EQ家族标志性的 “黑色面板”格栅和星徽盾标交相辉映，构成“时空之环”的高性能LED日间行车灯灯带与尾灯灯带，而大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带相间其中，尺寸方面新车长宽高分别为4463/1834/1620mm，轴距达到了2729mm。

全新EQA的灯带设计更加棱角分明，外加发动机盖上的两条棱线令整车更显动感十足，此外LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中，从而凸显出车辆宽度，令其更具活力与个性。此外，摒弃进气格栅后采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计，为其带来低至0.28的风阻系数。

全新EQA的内饰最大亮点源自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板，该饰板位于前排乘客正前方，此外还配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏，在操作更为直观的前提下，用户可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。

全新EQA纯电SUV拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能，其中EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划，而气候预控制功能则可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定，此外带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。

值得一提的是，全新EQA同样系统性地将电驱系统与底盘和车身隔离开来，两级减震充份保证了车内的舒适性和静谧性，此外全新EQA还标配了热泵，电驱系统的余热可以通过热泵来加热乘客舱，这也大大减少了对电池的消耗，从而延长的续航里程。

全新EQA纯电SUV采用经过特别调整的车身结构，如保护高压电池组的坚固框架、前部电池保护装置等，以满足电动汽车面临的特殊安全要求，此外全新EQA纯电SUV也经历了严苛的可靠性标准测试和全方位碰撞测试，如多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试，以确保其拥有值得信赖的性能和安全。全新EQA纯电SUV还配备了梅赛德斯-奔驰领先同级的主被动智能驾驶辅助系统，如主动式车道保持辅助系统和主动式制动辅助系统等，时刻保障行车安全。

全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有NEDC综合工况486公里的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量，未来全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

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